旋翼类无人机靠什么产生升力

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旋翼类无人机靠旋转产生升力。

在动力装置提供的拉力作用下前进的，迎面气流吹动旋翼像风车似的旋转，从而产生升力。有的旋翼机还装有固定小翼面，由它提供一部分升力。

无人机旋翼通过旋转产生上升动力，尤其是多旋翼无人机，通过电机的旋转产生上升动力。比如四旋翼无人机，当无人机四个螺旋桨的升力之和等于飞机总重量时，无人机的升力与无人机重量平衡，无人机就可以在空中悬停。直升机旋翼由几片桨叶组成。

旋转时会推动空气产生气流。上升还是下降，取决于调整旋翼的攻角，而不是旋翼的转速。当旋翼的攻角增大时，旋翼下推的气流速度也增大，旋翼也会受到更大的反作用力。

无人机旋翼是用来前进和停止的，力的相对性是指当旋翼推动空气时，空气会反方向推动旋翼。这是无人机能上能下的基本原理。此外，旋翼旋转得越快，升力越大。为了将无人机转向右侧，有必要降低旋翼1的角速度。

微型旋翼无人机：

微型旋翼无人机是微机电系统集成的产物，以其能够垂直起降、自由悬停、控制灵活和适应各种环境能力强等优点成为国内外很多实验室研究的重点。

微型旋翼无人机的系统研究主要是针对地面控制系统和机载测控通信系统，地面控制系统是能够对无人机的飞行姿态进行监测和指令控制；机载测控通信系统主要是在无人机飞行状态下对惯性传感器、超声波测距仪等进行数据采集，并把这些数据传送给地面控制系统。

无人机按飞行特点可以分为固定翼式、旋翼式和扑翼式无人机等种类，其中微型旋翼无人机具有体积较小、结构简单、控制比较灵活等特点，能够垂直起降、自由悬停，还能够适应各种自然环境，具备自主飞行和着陆能力等优点。

可以在一些不适合人类进入的复杂和危险环境中进行作业，近年来在科研机构、政府机构、广播媒体、个人应用和军事领域都有着越来越重要的应用。

我军空中三蹦子有多厉害？

旋翼机学名自转旋翼机，是一种区别于固定翼飞机和直升机的旋翼类的航空器。由推进装置螺旋桨提供推力前进。与直升机不同，给旋翼机提供升力的旋翼叶片是由旋翼机前行时产生的逆向气流驱动的，因此只要旋翼机有前行的速度就有升力。借助于旋翼可做近似垂直的降落。

旋翼机的特点：

1)是直升机成本的十分之一

2)能执行90%的直升机任务

3)不会失速

4)在极慢和极低的飞行中保持稳定

5)低油耗

6)即使在强风和强气流中也能保证高度的安全性

7)经济型飞行员培训

8)短距离起降

9)能在极低速情况下着陆

10)即使发动机故障，也能确保安全、完全可控

11)较低的维护和运营成本

如果考虑学飞，推荐使用AutoGyro旋翼机，德国老品牌，飞行安全更重要。

我军空中三蹦子有多厉害？

2019年的国庆大阅兵上有一款相当惹人注意的装备，它就是猎鹰旋翼机。

在现场一众东风-17导弹、无侦-8无人机、99G主战坦克等先进武器中，它的画风显得格格不入。很多人将其称之为“空中三蹦子”，不过既然能进入这场规格极高的阅兵中，那说明猎鹰旋翼机的实力也相当不俗。

旋翼机的历史：

旋翼机并非是二战后才出现的装备，早在上世纪20年代的时候，一个叫胡安·德拉谢尔瓦的西班牙工程师就发明了旋翼机，之后这种飞行器一直在发展，却一直没有得到更广泛的运用。

一直到21世纪，人们才逐渐发现了它的价值，开始在民用和军用领域启用它。

这一点倒是和直升机的发展很像，直升机被发明出来后也是长时间不被人待见，一直到越南战争时，美国人需要长时间在越南丛林上进行搜索、救援和作战，直升机的价值这才被发现，直到现在成为陆军必备装备。

旋翼机的原理和特点：

从外形上看旋翼机和直升机很像，但二者在原理上有根本性的不同。直升机的动力来自于头顶的旋翼，它通过发动机不断转动旋翼获得升力，从而使自己飞起来。

因为原理不同，二者在起飞方式、安全性等方面也有很多不同。

直升机因为是头顶旋翼直接旋转起飞，所以能直接在原地垂直起飞。旋翼机是靠前进时产生的升力飞起来，所以在飞起来前需要不断向前跑，这就需要旋翼机像一般固定翼飞机起飞一样，在起飞前进行助跑。同时在降落时，旋翼机也是需要像固定翼飞机一样滑行一段距离。

在安全性上旋翼机倒是比直升机强很多，号称永不坠落。

因为旋翼机头顶的旋翼是有一点上升气流就能飞，而旋翼机不管是前进还是降落，头顶的旋翼都会受到自下而上的气流。

就算旋翼机的发动机停转，不得不迫降，它在下降过程中也会受到上升气流，头顶旋翼会缓缓旋转，不会像直升机或固定翼飞机一样，在失去动力后以极快的速度掉下来。

旋翼机虽然也靠头顶的旋翼，但它的动力却并不在头顶，而是在尾部的旋翼上。

旋翼机通过尾部旋翼的推动获得向前飞的动力，在前进过程中会吹起气流，于是旋翼机顶部旋翼会获得自下而上的升力，然后飞起来。

旋翼机的作用：

我军装备的旋翼机名为猎鹰旋翼机，生产自宝鸡特种车辆制造有限公司。

在早期的版本中这款旋翼机只能搭载两个人，且只是一个纯粹的飞行器。不过后来宝鸡厂对其进行了大量修改，增加了它的载重能力，改成了能搭载3个人。并且改进版还增加了反坦克导弹，还能打击坦克。

另外旋翼机还有噪音低的优势，非常适合低空突袭。我军在2019年时将其放在放在特战装备方队就能看出它的作用。

不过旋翼机虽然有巨大的优势，却并不能替代直升机。首先是载重不足，现代直升机都有数吨，甚至能有超过20吨的载重。

旋翼机因为是靠上升气流起飞，载重上限就被锁死了，顶破天也就一两吨。其次旋翼机不能悬停，只能不断向前走，所以它在功能性上也受到了限制，基本只能进行空中突袭。

此外因为载重不大，所以旋翼机飞不高，没有装甲力量。这两个缺点让旋翼机没法投入高烈度的战场，普通的防空机枪都能将其打下来。

我军对旋翼机的定位是直升机的补充力量，以及城市、丛林的反恐、侦缉力量。

旋翼机的生产成本很低，单价能压到万元以内。相较于动辄生产成本百万、千万的直升机，旋翼机的成本几乎可以忽略不计。

在城市、丛林侦缉中，这种低成本、安全性高的飞行器就很合适了。尤其是在边境丛林抓毒贩的时候，这十几架、几十架的旋翼机散出去，能铺开一张很大的搜查网。

如果是几十架直升机，那它所需的成本会非常高，毕竟很多国家全国的空军力量加起来就几十架直升机。但换成生产成本不到一万的旋翼机，这几十架也就需要几十万的经费，各个武警部队甚至公安队伍都能负担起。

除了军用、警用，很多民用领域也用得上旋翼机，比如搜救、森林巡逻、国土资源探查等等。甚至在景区内旋翼机也能成为旅游项目，毕竟它的安全性非常高，就算失去动力也不会坠毁。

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