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手机,作为发展了近50年的 科技 产物,现已成了每个人不可或缺的电子设备。回望手机发展史,从板砖大小的大哥大,到精致小巧的小灵通,再到如今智能机,无一不是人类智慧的结晶。
当然,这也是技术更新和 科技 进步的体现。往往在这个过程中,就有不少老旧过时的技术会被淘汰,取而代之的是新技术的应用。但是,新技术也不一定就是能用的「好技术」,特别是刚刚进入智能手机时代,数以万计的「黑 科技 」如井喷式爆发,但最终应用到手机上的,却是少之又少。下面就跟着鱼儿来看看,有用和无用的黑 科技 。
一提起「3D」技术,大多数人想到的应该是3D**,其真实细腻的画面效果,无不让人感到惊艳并为之震撼。但是,这都需在佩戴「3D眼镜」的前提下,才能实现。那有没有可能,不需要佩戴3D眼镜,就能获得那样的视觉感受?
答案当然是肯定的,这种技术叫做「裸眼3D」。也就是直接通过肉眼,就能体验到3D效果。早在2011年,HTC就尝试将裸眼3D技术加入到手机屏幕上,推出了「3D屏手机」——EVO 3D。
除此之外,LG也对此进行了尝试,推出了与之相似的Optimus 3D手机。
可能是因为技术受限,这两款手机的3D效果非常糟糕,如果把手机水平放置,画面甚至会出现重影,以至于看不清显示的内容,并且对手机的电量消耗巨大,容易造成手机发烫现象。最终,这两款3D屏的手机由于市场反响并不好,很快就不了了之了。
目前我们使用的手机,几乎全都是需要插「SIM卡」才能够正常使用的。这不但占据了手机的内部空间,还影响着手机不能向着更加轻薄的方向发展。如果在未来,还想要把手机变得更薄,那么SIM卡槽就必须去掉(就像3.5mm接口的耳机孔一样)。
其实在2018年,就已经出现了替换方案,那就是「e-SIM」。
简单来说,e-SIM就是一种以「软件方式」存在的SIM卡。只需在手机主板上,集成一个专门用来储存SIM卡资料的芯片,运营商只需将相关数据下载到这个芯片中,即可提供服务。如果用户想要更换运营商,也只需通过手机,进行相关设置即可。目前这项黑 科技 还在研发当中,相信在不久的未来,SIM实体卡将会被这一技术取代。
该项技术可利用「手机边框」做听筒,就不需要在听筒的位置上方单独打孔。这不但可以避免听筒会被灰尘等异物堵塞,还能提高「屏占比」和手机「防水性」。
目前搭载该项技术的手机仅有一款,它是来自「西门子」旗下的手机品牌——「金阶」(现已退出中国市场)。
但是,由于骨传导听筒的收音效果并不理想,还容易受到外界的干扰,最终这项黑 科技 也被淹没在了 历史 的长河中。如果在未来,此项技术有了重大突破,那么也说不一定,这项技术不会再次出现。
这项技术最早是「摩托罗拉」于2018年推出,专门用来保护手机显示屏的技术。但现在来说,它已经算不上是黑 科技 了。
简单来说,这项技术就是为了保护显示屏才诞生的,它拥有8层保护:航空铝支撑、防撞击连接、OLED柔性屏、双触摸架构、高通透镜片、晶透粘合层、
ShatterShield镜片、防划外涂层等。让你无论何时何地,都无需担心因手机屏幕碎裂。
但是由于这样设计后,手机就会变得「无比厚实」,所以厂商们对此进行了优化,保留了几项关键技术,将航空铝支撑、双触摸架构等舍弃,最终才变成了我们现在看到的样子。
总的来说,以上四个黑 科技 ,有正在使用的,也有被淘汰的,还是没有使用。但它们都是为了让我们能够最好的使用手机,而提供便利!
汽车5大“冷门”知识
汽车5大“冷门”知识
随着经济生活水平的不断提升,越来越多的人购买了汽车,过上了有车一族的生活,极大的便利了日常生活出行。不过,对于很多车主而言,对于车辆的性能和一些常识,堪称“小白”,对于车辆自身配备的功能很多人并不太了解,关键时刻都不知道怎么使用。
和大家分享汽车的5大“冷门”知识,老司机也未必知道,关键时刻却能够救命!
1.安全气囊也有使用寿命
现在汽车科技工业水平已经非常高,基本上市的新车都已经配备车辆安全气囊,有效地保障车主的生命安全。理论上,汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致,但是实际上的寿命并没有这么长。
如果车子在启动后气囊警示灯开始闪烁不停,就表示与气囊相关的部件设备存在问题了。对于普通车主而言,每隔1到2年在车辆保养时候让售后专门检测下气囊。
2.玻璃水有毒
汽车使用的玻璃水一般呈现蓝色或者绿色,这些艳丽的颜色并不是说明它到底有多好看,主要是为了提示车主要注意,因为玻璃水有毒!同时,厂家也是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误,例如防冻液。
3.下暴雨不要加油
对于处于经常雷雨地带的车主需要注意了,在雷雨状态下加油的话,加油枪很容易将杂散的电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧引发火灾、爆炸等安全隐患。当然,不排除有一些加油站会在雷雨天给车加油,不过车主还是不要冒险为好。
4.离方向盘远点
对于很多女司机而言,开车喜欢身体前倾贴着方向盘开车,一方面觉得这样视野广,看得前方更清楚,另一方面觉得打方向盘也轻松,殊不知,这样的操作却是非常危险的动作。
对于离方向盘过近或过远,都称为“离位乘员”,一旦出现紧急状况下导致气囊弹出,离方向盘过近,不但起不到安全防护作用,还会因此伤害到驾驶员。一般来说,车主离方向盘的距离大约在25厘米左右。
5.停车车头朝外
在很多国家对于车辆停车都有明确规定,车头一律向外,这样的停车方式在面对紧急情况时候,车头朝外可以快速撤离停车场,而且没有视野盲区,驾驶更加安全。因此,对于广大车主而言,养成良好的停车习惯无形中也在增加自身安全性。
关于“是噱头还是真有用?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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我是丹尼号的签约作者“晨烨”
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