这些汽车小知识你知道吗

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1.电瓶观察口情况

很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色代表电量低，白色则需要更换蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考吧。

2.怎么验证电瓶是不是真的坏了？

(1这个就比较简单粗暴了，如果家里有万用表，我们就可以拿来检测一下蓄电池的电压，发动前和发动后都要检测一下。

)用万用表测量

正常情况下发动前的电压应该是在11.8伏到12.8伏，发动后的电压应该是保持在13.2伏到14.8伏。

发动前如果小于11.8伏的话，启动起来就会比较困难了，有可能就是电瓶亏电了，就要考虑是不是电瓶出现了问题。

3.带载测量

首先我们可以开一段距离再观察，但是要行驶一定的足够的时间才行，比如1个小时以上。

汽车采用的是恒压充电，充电的功率一般不会满载，输出电流是20到40安，再考虑到发动机转速的影响，充满电估计也要3到5个小时。 如果消失了，比如说怠速的时候大灯不变暗了，而且接下来的几周也没有发生过这样的情况了，那就可以考虑这个事，是偶然发生的一个事件了。 如果依然没有消失，那大概率就是电瓶出问题了。

这些关于汽车的小知识，你都知道吗？

新手需要了解的汽车知识

空燃比A/F

空燃比，是可燃混合气中空气质量与燃油质量的比。是发动机运转的一个重要参数。尾气排放，空气质量，都与空燃比有很大的关系。每种燃料的空燃比一般是不同的，例如：汽油为14.7，柴油为14.3。

空燃比大于理论值的时候，就叫稀混合气，这时候空气多，汽油烧，汽油可以完全燃烧，油耗低，污染也小，但是功率也小。

空燃比小于理论值的时候，就叫浓混合气，这时候空气少，汽油多，汽油燃烧不完全，油耗高，污染大，但是功率大一点。

汽车贴膜

汽车贴膜，小伙伴们应该都知道，就是在车辆的前后挡风玻璃上或者天窗上，贴上一层薄膜，我们也可以说是太阳膜或者防爆隔热膜。汽车贴膜有什么作用呢？主要作用是阻挡紫外线以及部分热量进入车内。

小伙伴们应该都观察出来了，太阳膜有2种，一种具有单向透视性，就是你从车外看不到车内的东西，但是你从车内可以看到车外的东西。还有一种呢是双向透视性，你从车外可以看到车内，也可以从车内看到车外。如果想要保护个人隐私的话，就选择从车外看不到车内的这一种，因为它具有单向透视性能，可以很好的保护个人隐私。

汽车贴膜还有一个更重要的作用，是防止车内的物品或人员被紫外线照射，以免造成损伤。还可以通过物理反光降低车内的温度，减少汽车空调的使用，从而帮我们省钱降低油耗。

柴油发动机比汽油发动机更有劲

这句话的意思并不是说使用的油不同发动机的动力就不同，而是说柴油机低速大转矩的特点，就是因为柴油机的最高工作转速比汽油机要低，大约在2000转每分钟，汽油机最高一般在6000转每分钟。根据物理上的公式：功率=转矩*转速，党功率都差不多的时候，转速低的转矩会更大。

这些关于汽车的小知识，你都知道吗？

现在虽然汽车普及了，但是汽车的的确确是一个复杂机械，有很多关于汽车的小知识你知道吗？虽然这些都是很不起眼的东西，但是关键时候能派上大用场呢！大家知道汽车的轮胎上有两个点吗？

一个是红色的点，另一个是**的点，你知道这两个点有什么用吗？黄点表示轮胎的轻点，是轮胎上地位最轻的点，并且只有将黄点对准气嘴，轮胎的胎压才会平衡。红点则表示轮胎刚度最大的地方。这两点也可以看出轮胎的质量。

还有汽车后视镜外侧的一条线是干什么的？很多人以为这是汽车的缺陷，但实际上这也是有用的。有这个线的是双曲率后视镜，虚线以外的那条线可以看到更远的范围，而虚线以内的后视镜则可以更好判断车身位置，所以这个曲线可是很有讲究的。

还有如果第一次上车，对车子不了解的话，你知道汽车油箱盖是在车子的那一边吗？这个可以从仪表盘上看到，仪表盘上油箱的标志上有个箭头，箭头指向那边，油箱盖就在哪边。

另一种情况则是按照峰谷平来收取电费。以国家电网为例，市内都是此收费标准，这时电费就和您的充电时间有直接关系了。下图是收费标准，充同样的电，在尖时段和谷时段肯定不同。

开暖风/空调车能跑多远？

纯电动车冬季续航一直都是消费者和用户关注的话题，用我们家邻居大爷的话说就是：你这个电动车，一到冬天就歇菜。其实大爷说的并不是没有道理，电动车冬季续航的确不如春秋季节，首先是电池在寒冷的冬季自身会有一定的衰减，其次是在冬季我们使用暖风会耗费大量的电，这都是对纯电动车续航不利的因素。但是您要问我冬季电池衰减多少，这个还真没办法回答，因为这个和气温有着直接关系。就连汽车厂商都没有公布，电动车在不同温度状态下电池的性能。

冬季除了电池自身有衰减之外，暖风也会消耗很多的电量。这时很多人都会问，您这车冬天开暖风能跑多远啊？

首先我们要清楚，暖风耗电是按照时间来计算电量的，即使车不动，一个小时也会消耗不少电。例如开暖风一个小时跑50公里和开暖风两个小时跑50公里消耗的电能肯定不同，因此这个问题真的没法详细回答。空调和暖风是一个道理，只不过一般的家用车，空调制冷比制热要省电。

多久换电池？

多久换电池这件事不仅您没经历过，电动车用户同样没有经历过。在整个行业中，电动车换电池这件事发生的几率真的太小了。能问出这个问题的朋友我也知道原因所在，肯定是把电动车当做是几千元的老年代步车了。但我们要清楚，老年代步车使用的为价格低廉的铅酸电池，电动轿车使用的是成本超高的锂电池，二者之间区别巨大。

目前电动车汽车厂商对自家的产品都有承诺，例如20万公里衰减不高于10%。这些数据都是经过测试后出来的结果，不然厂商也不敢乱承诺。我们用户要做的就是不必太在意电动车的电池衰减，燃油车时间久了还更费油哪，作为电池衰减一点很正常，在十万公里以内，这种衰减是感知不到的。

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